在日常的用车过程当中难免会遇到一些小问题，比如：保时捷911为啥用麦弗逊 为啥911是麦弗逊悬挂，那么今天我们就一起来简单了解一下吧，相信会对你有帮助的。
保时捷911的前悬架并非普通的麦弗逊悬架，这类型悬架是源于麦弗逊悬架改善而来的双球节悬架，双球节悬架是把麦弗逊悬架的L型调节臂改变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以很大程度提升转向精准性，还可以很大程度提升汽车的操控性能。
汽车的悬架是用来连接车轮与车身的，悬架会同时影响汽车的操控性能和舒适度的。
倘若想要一个好的底盘，不但要使用好的悬架构造，还是要使用好的材料制造悬架，而且要有优秀的工程师来调校悬架。
911的后悬架使用了多连杆独立悬架，这类型悬架也同样是一种构造比较复杂的独立悬架，这类型悬架是把双叉臂悬架的两个叉臂改变成了独立的连杆。
双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑止车身的侧倾力度，还可以抑止制动点头表现。
多连杆悬架可以很大程度提升车轮的贴地性能，这样的话就能提高车路的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性能也就会提高。
多连杆悬架的费用是相对高的，而且占用的空间也同样是比很大的。
编幅有限，那么关于为什么911是麦弗逊悬挂,保时捷911为什么用麦弗逊这个问题的解答呢就和大家讨论到这里,希望小编的介绍能够给大家带来启发和帮助，非常感谢你的关注。如果觉得有用就点赞、收藏起来吧！
