一代神车大众高尔夫为什么卖不动了？

最近有个问题很有意思：

一代神车大众高尔夫为什么卖不动了？

这是一个暴露年龄的问题，既暴露了你的年龄，也暴露了我的年龄。在我年轻的时候，高尔夫绝对是大多数年轻人，特别是喜欢车的直男们最想要的座驾之一，高尔夫GTi更是车迷们的梦想之车，对它的仰望丝毫不逊现在年轻人对保时捷911的狂热。那为什么现在高尔夫不再是神车，甚至已经跌到月销5000多的境遇

第一是消费升级了。现在的年轻人比我们那时“有钱”多了。人生的第一台车从豪华品牌直接起步的大把人在，不像我刚工作时，在报社也算深圳当时收入还可以的，想买polo都咬牙舍不得。所以不只是高尔夫，其实当年年轻人喜欢的很多所谓神车，什么马自达2、马自达3、福克斯、科鲁兹等等，已经都远离神位，沦为“买菜车”，还有一些直接就成为了历史。比如什么雪铁龙赛纳、宝来、标致307，如果你听到这些名字，内心波动，又暴露年龄了哈。

第二呢，就是现在可选择的好车确实太多了，而且还便宜。高尔夫称霸的时代，不但国产品牌很弱小，产品差距大。包括合资品牌真正引进国产，真正能让你够得着的车，也屈指可数。

记得2004年，我受邀和国内第一批日产阳光车主访问横滨的日产总部，当时日产的执行董事志贺问了我一个问题：你为什么不是阳光车主。我有点尴尬的直接回答：“像我这样的中国年轻人是买不起阳光的”。那时候一台国产阳光的落地价差不多要20万，而深圳的房价才几千元。

而现在一台轩逸或者蓝鸟，也就十万元厮，在高消费的一二线城市，你开着轩逸，还不太好意思和朋友显摆。特别是国产品牌崛起之后，15万，甚至10万的预算可选的车太多了。什么领克03、传祺影豹、比亚迪秦PLUS、长安UNI-V、包括合资品牌的思域型格、卡罗拉雷凌，都是年轻人中的热门选项，那你为什么还死守着高尔夫呢？

第三，当然是我们正处于新能源车的转型时代，新能源车，尤其是电动车抢走了大量的热度和关注，很多年轻人把电动车作为更潮更未来的选项。比如像当年我们的梦想神车，高尔夫GTi，20多万，很多现在的年轻人会想，我有这预算，为什么不去买小鹏P7、不去买比亚迪海豹，或者长安深蓝，要颜值有颜值，要智能有智能，要动力有动力，对吧？

最后一点呢，我觉得也是大众不够进取，尤其是高尔夫，虽然已经发展到第8代，但是步子还是不够大，换代升级有点保守。比如最新的这一代吧，虽然大众做了很多自以为很潮流的变化和设计，比10.25寸的液晶仪表、车内按键全面触摸化等等，但是这些放国内哪怕十万内的小车里都不算稀罕了。