特斯拉已经在主动降价
想要了解为何马斯克敢说出“特斯拉可以0利润卖车”这句话，我们可以先从特斯拉第一季度财报入手。
从特斯拉第一季度财报来看，虽然特斯拉在第一季度实现了 24% 的营收增长，但是它的净利润下降幅度却高达24%。
而特斯拉的净利润下滑，却是有意而为之：特斯拉的电动车，又降价了。
虽然特斯拉又降价了，但是它的净利润率高达10.77%，是汽车行业内的优秀水平。
更值得一提的是，特斯拉的非汽车业务达到了历史最高的营收占比，比如太阳能和储能业务就有大幅度的增长，非汽车业务营业额的大幅增长，自然让马斯克显得底气十足。
而且在这次的电话会议中，自动驾驶再次成为重点内容，而自动驾驶就是特斯拉敢零利润卖车的另一个关键因素。
自动驾驶，特斯拉的盈利方向
在马斯克看来，特斯拉不是单纯的汽车公司，更是目前唯一一家从技术维度生产汽车的公司，FSD自动驾驶技术，将是特斯拉未来获取大规模回报的关键所在。
目前，FSD自动驾驶的累计测试里程数已经达到了惊人的1.5亿英里，并且这个数字还在呈指数级增长，而这个累计测试里程数的积累，将为特斯拉带来其他车企难以匹敌的数据优势。
FSD自动驾驶技术，再匹配Dojo 超级计算机，会让特斯拉的自动驾驶变成一个具备巨大价值且可以对外销售的服务模式，也相当于特斯拉在自动驾驶领域掌握了技术上游和主动权，其长期价值极有可能达到数千亿美元以上！
结束语
马斯克敢说出特斯拉未来可以零利润卖车，原因之一是特斯拉的非汽车业务有较大幅度增长，更主要的原因在于特斯拉的自动驾驶已经是行业领先水准，并且自动驾驶会是特斯拉未来的主要盈利点和核心竞争力之一
