在国内的汽车市场当中，小型车的数量还是非常多的，同时推出小型车的车企也是非常的多，大家比较熟悉的几款车有本田飞度、大众POLO、雪佛兰赛欧等。这种车型的排量非常的小，特点非常的明显，就是车子比较小，而且油耗非常的低，但是在车内也有非常舒适以及宽敞的空间，那么小型车的安全系数到底怎么样呢？汽车维修网小编接下来和大家一起看看小型车的防撞梁长啥样？拆开铃木雨燕和丰田雅力士，有比没有强。
首先和大家一起看看铃木雨燕这款车在防撞梁的表现上怎么样。日系车的防撞梁大家肯定是有一定的了解，在那些价格比较低的车型当中，前后防撞梁并不是让人非常放心，但是大家在看过雨燕这款车后，多少会对这个认知有些改变的，因为在这个价格当中的日系车，能把车子做到这个程度也并不多。
首先和大家看看前防撞梁，雨燕的前防撞梁体积还是不错的，在宽度上面也比较的合适。而且还有一个比较优秀的地方，就是防撞梁后面的缓冲吸能区比较长，在发生事故的时候，能吸收非常多的撞击力，能够很好的保护到车子的车身结构。
在后防撞梁上面，雨燕的后防撞梁看上去还是非常原始的，两根管子焊接在一起，结构也是比较的简单，但是在结构强度上面，应该不是什么大问题，而且这根那些没有后防撞梁的日系车相比，无疑说是要好了很多。在车门的侧面防撞梁上，表现没有非常优秀，是有一根不太长的圆形钢梁以此来保护，位置相对来说也是比较的靠下。
丰田雅力士这款车还是让人有些惊讶的。车型比较小的它也是依然有些那些昂贵车型没有的配置。首先看看前防撞梁方面，雅力士前防撞梁宽度比较不错，而且也是有吸能模块，防撞梁上开了那么多孔，是能减轻车头的的重量，但是对防撞梁程度会不会减弱就不好说。
在后防撞梁上面，雅力士的后防撞梁虽然不是很粗，但是也只能说有的话总比没有强。但是如果真的指望这个让车体不会受伤，那么恐怕是不会起到很好的效果。在车门的防撞梁上面，是圆形水管结构，强度也是并不是很高，长度看上去还是非常不错的。看上去也是比后防撞梁更好一些。
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总的来说，在小型车当中，不少车型都是没安装后防撞梁的，这两款车不论说后防撞梁长度厚度怎么样，反正有总比没有强，在这个价位的车子当中，还是非常不错的。不知道大家有什么看法呢？欢迎留言交流。