没有害处,简单地讲,ECU就是汽车中一块控制发动机的电路板,是现代发动机不可缺少的控制单元,是原车出厂时自带的一种电脑。ECU功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令,向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量,类似于电脑的处理器。
汽车刷ecu对车一般是没有害处的:
1、ECU升级主要是对点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行调整,从而提升功率和扭力,而最终目的是让发动机工作曲线重新塔配。由于程序优化后运行更快,点火喷油和气门正时调校更精确,燃烧更充分,并且在不改变车重的情况下提升了动力,故能降低油耗;
2、ECU生产厂商均为国际大企业, 如:BOSCH、SIEMENS等,产品均销售至全世界各国使用。因每个国家燃油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式和装配工艺上的差异,ECU程序设定必须符合各国使用条件,甚至最恶劣环境;
3、而且必须坚固耐用、和经济环保的控制,所以原车电脑所设定的范围比较保守,故留有一定的空间可供升级。另外,出于生产成本和维护成本的控制,汽车厂家是不可能为每种车型都单独设计一款发动机;
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4、出于市场考虑,即使使用同一款发动机,但是较低档的车要与较高档的车拉开距离,所以就在发动机调校方面作了限制。比如:A4L普通版本的功率和扭力分别是180hp和320nm,而相同的发动机在运动版上调高至211hp和350nm。
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