为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

08-06

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

为什么电动车多为“前碟后鼓”的设计?

我们经常听到电动车刹车“前碟后鼓”,这是什么意思呢?所谓“前碟后鼓”是指前轮碟刹,后轮鼓刹,为什么又这么设计呢?这主要是因为,要把主刹车器放在前轮,就像小轿车一样,因为前轮在刹车时,有一个向下的冲击力,增大了摩擦,不至于让前轮由滚动摩擦变成滑动摩擦,而滑动摩擦容易甩尾、侧滑!

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

电动车除了“前碟后鼓”还有什么样的设计?

电动车除了“前碟后鼓”,还有很多类型,比如双碟刹,双鼓刹,联动碟刹,联动鼓刹,但是不管你是用什么类型的刹车,都要记住,主刹车器在前轮,即前轮的刹车不能小于后轮,比如双碟刹,那么前轮的碟刹盘要大于后轮,以此类推。

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

当然,还有一种刹车是联动陶瓷刹车,即一刹双停,其实就像汽车一样,踩了刹车,前后同时制动,这种会更稳定一些。

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?

你见过“前鼓后碟”的电动车吗

相关文章

你有电动车电量焦虑吗?

解决你的焦虑之前,还是要先看看为什么而焦虑?1、电量不准很多车主都有这种经验,电动车的电量显示是格显模式,就像十几年前的手机一样,对于真实的电量也就大概个判断。更严重的是,电量爬坡的时候少一格,爬上坡...

精彩推荐
最近发表
标签列表