电动车不保修的8种人为损坏情况，及时保质期内厂家也不更换

其中，这些原因为人为，厂家是不予保修：

一、人为过度放电

过放电对电池损伤严重，过放严重的正极板出现发红僵硬，正极汇流也呈现红色，电动车正常使用不会出现这样的情况。

预防措施：

1、电池电量不够时，不要使用回升的电量继续使用；

2、电池长时间不使用时，不要亏电存放。

二、私自拆开电池维护。

因缺乏维护知识及专业工具，私自拆开电池，导致电池报废。厂家明确表示，此类电池即使在三包期内，如私自拆卸维护，也自动失去免费服务条件

预防措施：明确三包期限，出现问题应到电池售后服务网点进行专业检测。

三、长期欠充“饿死”电池

长时间不充电，会让电池“饿死”，也就是电池极板发生不可逆硫酸盐化，是电池常见的故障，许多电池失效也是因这一故障而发生的。

预防措施：长期不使用电动车时，尤其在冬季，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。

四、电池烧伤。

产生烧伤的条件有两种，一种是内部短路，另一种是外部短路或接触不良，内部短路即极板相连，如果极板相连严重，电池不能保存，该种电池理论上出不了厂。外部短路就是导线破皮碰线导致短路烧坏的电池，电池安装或使用时连接线松动，接触不良电阻增大，发热导致烧坏电池。

预防措施：

1、使用与电池相匹配的国标连接线；

2、安装结束后逐个检查连接线是否连接牢固，并每三个月检查一次。

3、每半年检查一次线路是否有老化现象。

五、外部热源导致电池外壳变形。

电池外壳为ABS塑料，温度超过75℃就会发生软化现象。电池外壳受到外部热源烘烤，由于内部存在压力会出现自发性鼓起，严重时变形部位仅剩一层薄膜。

预防措施：远离热源。

六、人为导致的电池变形(电池被充鼓包)。

经常性使用快速充电站或者过充，会使电池鼓包变形,经常性使用与电动车不匹配的充电器或者过充，均会使电池鼓包变形。

预防措施：

1、使用与电池相匹配的合格充电器（建议使用带有时间控制和温度补偿功能的充电器）；

2、避免长时间（超过12h）充电不拔充电器，尤其是在高温环境下；

七、碰撞导致电池损坏。

电池断格一般是内部连接件断裂或接触不良导致，一般因生产制造原因导致的断格会有虚电压，不会出现0V电压的现象。

预防措施：

1、电池安装时严禁正负极直接导线连接；

2、电池安装一定要牢固并定期检查、骑行在颠簸的路面或过减速带时要注意慢。

八、电池被进水。

如果电池进水了，导致电池极柱腐蚀，将电池正负极进入水中，会产生水的电解，极柱在电解的作用下，生成绿铜，这种情况属于人为破坏。

预防措施：尽量避免电动车涉水。

这八种电池故障，厂家是不予免费售后三包服务！电池可以说是电动车的心脏，电池的好坏直接影响电动车的续航里程，电动车用户平时在使用电动车时一定要注意对电池的保养与维护，切忌乱充乱用。质保厂家一般是12个月,前6个月换新,后6个月维护。