电动车的电机是怎么散热的?

04-30

液冷技术是将大部分热量通过液体循环介质带走的一种散热降温技术。利用液冷降温是目前比较高端的技术!像华为,小米等等很多手机以及电脑公司就引进了液冷技术为手机和电脑主机降温。

电动车的电机是怎么散热的?

很多用户会发现,电动车买回来没多久就没劲儿了,软趴趴的,续航能力下降,爬坡动力不足,很多人都以为是电池坏掉了,其实很有可能是电机坏掉了。电动车电机最大的问题之一就是高温!那么作为电动车里的技术派,为了更好的解决电机发热带来的危害,绿源也研发出来了通过液冷降温的电机!

电动车的电机是怎么散热的?

那么液冷电机的原理和好处又是什么呢?让小绿带领大家了解一下!

一.液冷电机的原理

1. 改进电机内部的的设计和构造,可向电机内部注入航空级别冷却液,用液冷降温法,及时将电机工作时产生的热量散出,散到电机的金属外壳上。和普通电机相比,电机内部温度可以降低30多度。

2. 冷却液包裹在电机磁钢上,形成隔绝氧化膜,还具备防锈作用。

3. 电机还配有独创的气体交换系统,可在内外气体流动时吸收其中的水分,搭配密封圈的使用,做到多重防水、防锈。

二.液冷电机带来的好处

1. 防水防热防退磁,即使在山地爬坡和高速行驶等极端使用条件下,电机也不会退磁、被烧坏 。

2. 大幅度提升电动车的爬坡能力和长时间高速行驶能力。

3. 续航能力更加强劲。

4. 动力更持久,使用7年用久如新。

我们都知道电机发热会给我们的电动车带来巨大的损害,电动车的电机就像电动车的心脏,液冷技术很好的解决了电机发热带来的生锈退磁等问题。液冷技术的应用将是电动车行业的巨大革命!绿源的6X电机就搭配了这种液冷技术。

电动车的电机是怎么散热的?

选好电机,电动车寿命更长,动力更持久!

希望以上答案对您有所帮助!

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