为什么两轮电动车大部分是前碟刹后鼓刹?
电动车维修
08-06
感谢邀请,这里小编作为第三方独立电动车评测机构对题主的问题进行回答:
有以下几个原因:
1.这是政策的硬性要求,是电动车车企进入市场的准入门槛,超标车无证无目录。新国标政策一经上线就严禁超标车进行销售和上牌了。说新国标取代超标车更合适一些的是超标车无生存之余地。
2.超标车的问题由来已久,根深蒂固。该是铲除的时候了。超标车基本无第三方质检,监管。因此安全隐患巨大,且出现安全问题后无法进行有效追责。导致市场内污水横流,小作坊遍地开花。为维护人民的生命财产安全,超标车铲除迫在眉睫。第一,新国标电动车销量一定暴涨,三年过渡期一到,包括过渡期内有购车需求。目前只有新国标这一个选项。以中国电动车保有量增速而言,即便无报废政策要求,也有稳定3300万辆的增长量。因此新国标车型决定是日后市场的风口。作为车评人我们也和厂家产品负责人有过深入交流,得到的回复都是要重视新国标市场。
第二,新国标电动车暴涨但不一定占有整个市场,如果轻便类电动摩托车的政策能够放宽,加速执行。轻便类电动摩托车的整体销量不会落于新国标之后。
因为轻便类电动摩托车拥有更好的综合性能在续航,动力,稳定性方面都胜于新国标车型。车身大小也能满足一般的日常使用需求。