谁说卖电动车不赚钱？某销售一年卖16万辆，平均一天438辆

郑州宛航电动车市场商户、台铃电动车经销商李汉平，最多时，一年卖了16万辆，平均一天能卖438辆。

做期货的，开始转行卖电动车

1997年，刚刚从武汉一高校毕业的李汉平，被分配到武汉一家汽车厂，做了两年期货，李汉平发现他的兴趣不在于此。荷尔蒙旺盛的他，觉得干销售更有意思。

2004年，眼瞅着郑州街头的电动车越来越多，他隐隐觉得，轻便、省力、省时的电动车，或许有一天会取代自行车。

这一年，他通过加入了河南大名科贸，正式开始卖电动车。大名科贸是多个电动车品牌的河南总代理，如阿米尼、爱玛、台铃等。

业绩：

爱上销售，一年卖了16万辆电动车

李汉平2004年加入大名科贸，在此之前的2003年，大名科贸年销售电动车是3000辆左右。

2004年，李汉平加入后，销量直线上升，涨到了1.6万辆。

到了2007年，全年销量达到了高峰，超过了16万辆，平均算下来，一天能卖438辆车。

大名科贸出名了，被业内称为“中国第一经销商”。

谈及大名科贸的成功，李汉平说，这有几个原因不容忽视，首先是，选择代理的电动车品牌得好，经得起市场推敲，如爱玛、雅迪、台铃等，在业内的口碑都可以，每年全国的销量也都排在前几位。

其次，大名科贸市场化运作比较好，如舍得给零售的经销商让利，让经销商感觉跟着公司能挣钱，就拿当初代理的阿米尼来说，原本河南只有十几家店，后来公司舍得让利，全省的销售网点一下子发展到100多家。有一年，最多时，阿米尼在河南的销量超过了6万辆。因为卖阿米尼，很多经销商变成了百万富翁、千万富翁。

第三，李汉平认为，大名科贸提供的服务好。

创业：

年薪30多万元的营销总监，心底有个创业梦

年销量从几千辆增至16万辆，李汉平的职务，也从一般的销售员升到了营销总监。年薪从几万元涨到了30多万元。

但，或许，每个不安份的人心中都有一个创业梦吧。李汉平也一样。

所以，在几经掂量，再三权衡下，2018年9月份，他还是从大名科贸辞职，自己开起了店。

品牌车市场占有率将会越来越高

给别人卖车时，一年能销售16万辆，现在自己开店了，一年能卖多少车?

李汉平的预估是，2019年要卖8000辆车。

8000辆和16万辆，差距不是一星半点。

李汉平说，前者是自己在郑州的三家店，后者则是以前的公司面向全省数千家经销商，体量肯定不一样。

如何才能实现销售8000辆的目标?

李汉平说其实就四个字：质量，服务。

质量指是店里电动车的品质，是硬件设施;而服务则是对消费者而言，是软件。

“郑州的电动车市场虽然早在几年前就达到了饱和，但以旧换新的量依然不小。”李汉平说，根据他的观察，每卖出10辆电动车，其中就有两三辆是以旧换新，而这个数据在保有量为400万左右的郑州而言，也是一块不小的“蛋糕”，这也是他在创业时，坚持不转行的主要原因。

让李汉平坚定信心的还有一个因素，那就是随着市场的趋于规范，品牌车的市场占有率越来越高，目前已达到50%至60%。

在这种大环境下，他觉得自己只要把货选好，服务做好，再开两三家店也不是没有可能。

来源：河南商报

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