加塞汽车被撞，责任是如何划分的？

随着汽车保有量的添加，给出行带来了不小的压力，堵车是十分经常遇见的，因为如今生活节奏快，开车出门也比较赶时间，有的人遇到堵车的状况时，各类见缝插针，经常加塞，那么问題来了，假如加塞的车辆被撞了，谁的责任呢?责任是怎么划分的?

按照《中华人民共和国道路出行安全法实施条例》第四十四条第二款限定：“同一方向有两条以上汽车道的，变更车道的汽车不允许影响汽车在相应车道上的正常驾驶。”

绝大多数的并线事故我觉得基本都是加塞引起的，而并线车辆是不可以够阻碍正常车道驾驶的车辆的，假如发生出行事故，将由变道车辆承担事故的全部或关键责任，无论是压线开车还是紧急并线，或是虚线还是实线，毕竟加塞车是违规变道，变道车辆必是关键责任和次要责任，所以说，加塞被撞，谁加塞就是谁的责任。

但假如是后车故意撞上去的，那性质就不同了，这是是出行肇事，但是单单从行驶响应以及监控录像上是非常难分辨后车汽车车主有故意行为，必须要有充分的证据表明后车是故意装车。当然，假如说前车已经完成了加塞变道的响应，后车在撞上去的话，那么这样就是后车的全责了，是追尾事故。

总的来说，开车一定要有良好的行驶生活习惯，一定不要随便加塞，毕竟谁的时间基本都很宝贵，素质开车很至关重要，假如被加塞了也不一定要开斗气车，非常容易引发出行事故，浪费更多的时间。