丰田20R型旅行客车空调制冷效果不良的故障维修案例
06-04
检修对象:一辆驾驶行程超30万km的丰田20R型旅行客车
故障问题现象:据用户反映,该车在驾驶的流程中,发觉制冷指示灯一会亮一会灭,沒有规律性,并且制冷效果也不一定好。
故障问题检修:修理人员接车以后实行试车,发觉故障问题现象和用户所述一致。按照故障问题现象实行分析,引起该故障问题可能的原因有:蒸发器溫度传感器(热敏电阻)失效、压缩机电磁离合器损坏、温控装置(包含温控开关和调节放大器中的微型继电器)失灵、制冷指示灯插接器松动或线路有搭铁之处。
按照分析的故障问题原因逐个实行检测,首要任务是检测制冷指示灯以及线路的连接状况,并未发觉任何不正常。使用压力表对制冷管路的压力实行检查,将发动机起动,处于怠速运转转台,侧得高压侧压力为1. 5MPa,低压侧压力为0. 2 MPa,均为正常。
对压缩机的工作状况实行检测,发觉当压缩机停止工作以后,车厢内溫度升高到非常高时,压缩机依旧无法自动恢复工作,由此就说明溫度调节装置或线路有故障问题,影响到温控装置无法正常工作。
对温控装置实行检测,首要任务是检测蒸发器溫度传感器,使用万用表电阻档测量传感器在不相同溫度下的电阻值,发觉在20℃时的电阻值为220Ω(限定值为200~300Ω),在40℃的电阻为120Ω(限定值为100~150Ω),由此就说明传感器的热敏电阻正常。检测温控开关,正常,检测调节放大器中的微型继电器,发觉其工作不良。
故障问题排除:修理人员将调节放大器内的微型继电器拆卸出来,使用00号砂纸打磨已烧蚀的继电器触点,装复试车,空调制冷恢复正常,故障问题排除。
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