我来告诉你：汽车上哪个座位真正最安全！

随着汽车越来越快走进大家的生活，安全也成为大家最关心的话題。专业汽车电子与机械制造商倾向于强调主动安全，品牌汽车厂经常宣传自己产品的被动安全系数，购车者关注车辆的安全置配及C-NCAP评星等级，司机们更为要注意的是自己的行驶生活习惯。可是做为驾乘者来说，汽车上究竟哪一个座位最安全呢？绝大多数人一定会毫不犹豫的说行驶员后排座位最安全，果真如此吗？【知识第一播报http://zxdybb.netsh.com.cn】

据悉，美国出行管理部门曾经资助一个专家小组，要求他们对小汽车座位的安全问題实行调查研究。这一专家小组以乘座5人的小汽车为研究对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检查后得出结论：假如将开车员座位的危险系数设定为100%做为参照对比标准，则副行驶座位的系数是101%，而行驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另外一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%。【知识第一播报http://zxdybb.netsh.com.cn】

美国专家得出的汽车安全座位排序【知识第一播报http://zxdybb.netsh.com.cn】

所以说，小汽车座位的安全系数由大到小可排列为：

1、后排中间座位； 安全系数：62.2%

2、行驶员后排座位； 安全系数：73.4%

3、后排另外一侧座位； 安全系数：74.2%

4、行驶座位； 安全系数：100%

5、副行驶座位。 安全系数：101%

不过，小编通过观察后发觉，美国科学家得出的结论在中国却有些偏离：坐在安全系数排名第一的后排中间座位的乘客恰恰是非常多事故的严重受伤者，想想看吧，当一个紧急刹车的情况下，做在后排中间座位的乘客那么就会挂了，连个缓冲的时间基本都沒有，何况壹些严重事故呢？

符合中国国情的汽车安全座位排序【知识第一播报http://zxdybb.netsh.com.cn】

假如遵循中国乘客的绝大多数驾乘生活习惯（除司机系安全带外，其他的座位乘客差不多沒有系安全带的观念），小汽车座位的安全系数由大到小可排列为：

1、后排另外一侧座位

经过观察非常多车祸图片后发觉，在碰撞中，除非超级严重的事故，不然大多数不会关系到到此位置。特别是在市内开车，此位置可以说是万无一失。惟一能够威胁到该位置人员生命的似乎只有高速上被追尾而发生惨烈车祸，当然假如不幸坐上了“断裂门”的车那也只能自认倒霉了。

2、行驶员后排座位

原因：非常多人基本都认为这一位置能够沾到行驶员的光，在出现车祸的一刹那司机肯定会无观念的躲闪，就算不躲，也还有司机在前面顶着，可以算是车里面最安全的位置。我觉得不然，有一种状况似乎被小伙伴们忽略了：当车从辅路进到主路的情况下，这一位置始终基本都是最先暴露在主路正常驾驶的车辆面前的，特别在碰上“二环十三郎”速度的哥们，那肯定是“撞你没商量”！

3、行驶员座位

原因：绝大多数行驶员还是能系好安全带的，这在非常大程度上保障了他们的安全。最至关重要的是，车在他们手里，在紧急状况下，他们会本能的躲避危险。【知识第一播报http://zxdybb.netsh.com.cn】

4、副行驶座位

原因：没什么好说的，这一位置可以说是司机的“挡箭牌”。在碰到事故的情况下，司机基本都会下观念的用副行驶去撞击前面的物体，坐在副行驶座位上的人充当了行驶员的替死鬼。假如坐这一位置上的人不喜欢系安全带，那么他们死的绝对会更快壹些。

5、后排中间座位

国内坐在后排的，我还没见过谁主动系上过安全带。假如我的见闻表示了绝大多数状况，那么这一位置就当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。假设你坐在了这一位置，那么恭喜你，不用发生什么事故，司机一脚紧急刹车，你那么就会“亟不可待”的一个箭步跳起来，然后才“义无反顾”的一头扎向前挡玻璃，假如车的时速高达180公里/时，想想会有什么结果吧！你将会以比博尔特破世界记录还是要在快N倍的速度撞击前挡玻璃，你甚至会比车子更早的和前车接触！