精华版!老司机总结出21条即学即用经验
08-12
老司机总结出21条即学即用经验1:堵车或等灯的情况下别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障问题,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样子陪着前车呆了半个小时。
2:排队时,出于避免别人家加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽最大限度用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,在跟紧前车,加塞的非常难得逞。
3:正常驾驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们当前的司机还没这一觉悟,千万别给油超车,最好是马上松油预备刹车,与此同时迅速观察两侧后视镜,判断出假如要并线往哪边并,八成前面有状况。
4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的情况下,也就是你该开灯的情况下了,不是出于看清道路,而是出于让别人家看见你,特别是白天下雨的情况下!假如你愿意,时速超过100的情况下也应当开灯,反正我是这么做的。
5:加油的情况下别加满了,40升的汽车油箱加个35就可以了,估计跑的里程数相差不大,在航空领域这一现象叫“耗油油”,别白浪费钱,还污染环境。
6:停车的情况下,尽最大限度将你的车头朝外,一个是走的情况下方便,除此之外一个至关重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,不过假如我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。
7:开车并线的原则是,一定不要让后车踩刹车,这同样是你做为行人过马路的原则,假如你让他出于避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!
8:过路口的情况下一定一定要减速,无论他是不是绿灯,至少不可以在加油了,特别是沒有出行灯的路口,在咱们国家,非常多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!
9:即便你是新手,也不一定要在高速路上开的很慢,在4环5环上也相同,我经常走5环,经常看到非常多大车出于超过一辆只有40公里/小时的汽车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来十分的吃力,理所当然货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不一定原减速到3档在花10分钟加到5档。
10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的情况下往往聚精会神,假如沒有突发事件,大多数不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是是中速驾驶!但我2年来几次吓出汗来的情况下,基本都是在我走神的情况下发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了开启接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!
11:在人车混行的道路上,尽最大限度离路边的自开车和行人远点,向路的中间靠,假如你没把握,一定不要紧别害怕,由于对面的来车会躲你,而行人和自开车是背对你的,不但不可以躲你,说不定还可以向你晃动,得给他们留出余地!
12:晚上开车的情况下,一定不要用远光晃前方的行人和自开车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到非常多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13:下雨以后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,由于你不清楚它有多深,最好是是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。
14:假如在高速路上碰到水洼,尽最大限度躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。假如躲不开,就尽最大限度2个前轮一块压水,尽管高速上的水洼大多数不会很深,但假如一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,假如速度很迅速,那么就会横甩出去,甚至翻车。
15:假如你的车上坐了三个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打非常大的折扣 ,最至关重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会显著的加长,刹车的时机和力度基本都要比平时来的早和狠。
16:小伙伴们经常碰到赶灯的情况下,假如你前面还有一辆车,那么就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样子的事太多了,别跟的太近了,假如你是第一辆,那么就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
17:停车超过三个小时后,在起步,一定要热车,不管春夏秋冬,这里的热车不指的是水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。
18:停车后,车里别放什么物品,别以为不放钱包,电脑包就可以了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!
19:有几个不可以超车的原则要要注意,拐弯的情况下不可以超,前方有路口的情况下不可以超,红灯变绿灯起步时,在沒有完全通过路口时一定不要超,假如你想快点,就稍微往前探点,把路口的全部状况基本都看到,这个时候可以超。
20:碰到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有沒有行人的腿脚或影子来判断。
21:我经常开快车,违章被拍过数次了,一般上基本都是走紧急停车带或压导流带,但沒有一次超速的记录,关键是由于我在过桥和铁架子的情况下一定要减速,大多数超速的摄象头基本都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,并且大多数基本都在驾驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有沒有探头,判断自己这里有沒有,但不是绝对的,想在保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也仅仅是在里侧的快行道
5:加油的情况下别加满了,40升的汽车油箱加个35就可以了,估计跑的里程数相差不大,在航空领域这一现象叫“耗油油”,别白浪费钱,还污染环境。
6:停车的情况下,尽最大限度将你的车头朝外,一个是走的情况下方便,除此之外一个至关重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,不过假如我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。
7:开车并线的原则是,一定不要让后车踩刹车,这同样是你做为行人过马路的原则,假如你让他出于避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!
8:过路口的情况下一定一定要减速,无论他是不是绿灯,至少不可以在加油了,特别是沒有出行灯的路口,在咱们国家,非常多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!
12:晚上开车的情况下,一定不要用远光晃前方的行人和自开车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到非常多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
13:下雨以后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,由于你不清楚它有多深,最好是是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。
14:假如在高速路上碰到水洼,尽最大限度躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。假如躲不开,就尽最大限度2个前轮一块压水,尽管高速上的水洼大多数不会很深,但假如一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,假如速度很迅速,那么就会横甩出去,甚至翻车。
16:小伙伴们经常碰到赶灯的情况下,假如你前面还有一辆车,那么就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样子的事太多了,别跟的太近了,假如你是第一辆,那么就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
17:停车超过三个小时后,在起步,一定要热车,不管春夏秋冬,这里的热车不指的是水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。
18:停车后,车里别放什么物品,别以为不放钱包,电脑包就可以了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!
21:我经常开快车,违章被拍过数次了,一般上基本都是走紧急停车带或压导流带,但沒有一次超速的记录,关键是由于我在过桥和铁架子的情况下一定要减速,大多数超速的摄象头基本都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,并且大多数基本都在驾驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有沒有探头,判断自己这里有沒有,但不是绝对的,想在保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也仅仅是在里侧的快行道
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