学车训练口决

学车训练口决学车训练口决　　学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

　　上车程序，开启车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，要注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。

　　上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）要注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，到了平稳起步的目的。

　　上坡驾驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

　　下坡驾驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

　　地面驾驶总结一句：按照不相同的地面状况，选不相同的车速，按照不相同的车速，选不相同的挡位，拉开前后车的安全距离，到了安全平稳驾驶的目的。

　　路口驾驶，进到路口以前三十米，减速选挡，观察路口状况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不可以迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。

　　通过障碍，单边双边和井盖要要注意自己的左膝盖。

　　苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转到了调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不相同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。

　　环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。

　　弯道驾驶，上坡转弯，弯前减速选挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向按照状况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，按照状况变换挡位直行走。

　　上坡驾驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的与此同时，切断离合，在借助于刹车调节速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。

　　下坡驾驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合在去刹车，到了平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。
怎么准确使用离合器　　对离合器的操作，每位司机朋友基本都会，但有些朋友在离合器操作方法上有不良生活习惯和不对做法。怎么准确使用操作离合器，请您要注意以下几点。

　　（1）无事一定不要踩离合。汽车上的离合器在正常开车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来调节的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他的时间基本都一定不要没事踩离合器踏板上。

　　在开车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不可以全部传到驱动车轮，影响到开车费油、费车，添加开车花费。

　　开车中把脚长时间放在离合器踏板上，非常容易引起离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严禁的话甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障问题。

　　除此之外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时在加油通过。这样的操作方法不但引起离合器片的早期磨损或烧蚀，并且与安全驾驶不利。还有司机朋友在市内塞车状况下跟随开车时，喜欢用离合器半联动来调节车速，这样子做也可能会引起离合器片的早期磨损，同样也有损害于安全驾驶。

　　（2）起步时的准确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步以前，最好是试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

　　起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的流程分3个环节，开始快抬；当离合器出现半联动（这个时候发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的流程，将踏板轻轻抬起。在离合器踏板抬起的与此同时，按照发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适度。

　　（3）换档时的准确操作。在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，一定不要出现半联动现象，不然， 会加速离合器的磨损，操作时要注意与油门配合。

　　为使换档平顺，减轻变速箱的换档机构和离合器的磨损，倡导使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的与此同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的与此同时变速杆换到空档，抬起并在次踩下离合器踏板的与此同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板与此同时按车速状况适度加一脚空油，然后才在次踩下离合器踏板，与此同时将变速杆换到低速档上。这样的“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。

　　（4）在刹车时的准确使用。在汽车的开车中，除低速（20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他的任意状况下制动基本都一定不要踩下离合器踏板。由于汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还可以给安全驾驶带来危险。

　　而在低速开车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为避免发动机熄火。这个时候准确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后才在踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。