发动机抖动大，不关火花塞、积炭事，而是它

发动机发抖震动大，嗡嗡响，特别是在停车怠速时，令人十分不舒服。今天您的爱车也许沒有这一问題，但几年后一定会遇到的，无论您是奥迪、宝马还是奔驰。

好吧，去4S整一下，谁叫我爱车如命呢，花点钱一定不要紧。到了4S，开出的药方如出一辙，换火花塞、清积炭，要不在洗个油路！

我觉得，这药方抓错了！

发动机发抖震动大最关键原因是发动机机脚（又名机脚胶）老化！

发动机机脚的学名是发动机悬置系统支架总成。这一名称非常高大上吧。

发动机支架，就是一大块铁疙瘩，中间一块减振橡胶，发动机就是搁在这块橡胶上。这块橡胶工作在十分严苛的工作环境下，起着十分至关重要减振作用，绝对是”发动机虐我千百遍，我待发动机如初恋“，默默地抚平着发动机工作时造成的狂暴冲击。

由于这块橡胶起着至关至关重要的作用，理所当然机脚又名机脚胶，完全没毛病。

因为承受着不断的反复冲击，橡胶容易造成疲劳，与此同时造成的高热，时间一长，减振橡胶肯定会老化，减振效果变弱，需要更换。

因而，发动机支架总成，就设计成一个易损件，十分方便更换。

有的老司机可能不服气：我奥迪，用的是液压机脚！嗯，我觉得液压机脚，起核心作用的同样是橡胶。橡胶和金属外壳，组成一个空腔，空腔里装满液压油，减振效果更好。

液压机脚的有一个问題，橡胶和金属的结合面容易漏油，更容易坏。

小编所知，使用液压机脚的汽车型号有：

奥迪、本田雅阁、日产骐达、丰田凯美瑞、新君威、全新英朗等。

使用纯橡胶机脚的汽车型号有：

天籁、卡罗拉 、福克斯，以及绝大部分中低价位的老旧汽车型号。

无论纯橡胶还是液压机脚，基本都有着橡胶老化的问題，需要检测更换。

假如您的车发抖震动比较大，首要任务是应当考虑检测更换发动机支架，下面是壹些汽车车主更换老化橡胶机脚的评语：

世界安静了！

象换了新车！

可见更换机脚的威力。

有一个简单的检查方法，可以判定发动机发抖震动是不是过大，需要更换发动机支架：

一、搜索下载一个手机APP“友趣安驾”；

二、开车达到目的地后，发动机处在热车状态；

三、停车、挂空档或P档，拉手刹，至关重要的事一定要检测3次；

四、开启APP，点开始按扭；

五、把手机放到车里面平稳的地方，假如档把边、中控等；

六、静测3分钟；

七、点APP的结束按扭，即可取得下面的汽车使用状况图：

需要换机脚的测想方设法

需要换机脚的标准：

一、怠速发抖震动超过1500，或更严格标准一千；

二、绿线平直，绿线软件是软件借助于汽车NVH技术测试到的发动机转速，和转速表一般一致；

三、红线表示发抖震动，平均值超过1500，有起伏、毛刺。

符合这3条，一般可以判断，机脚橡胶已经老化，假如更换发动机支架，可以取得十分良好效果。

上面测想方设法发抖震动平均值4452，远超1500，什么状况？有图有真相：

发动机支架总成，金属外壳已经开裂，有发动机掉落危险

图中的发动机支架总成，金属外壳已经开裂，与发动机掉落，就差一个坑了！十分危险。

大剂量汽车车主反馈非常多车系普遍基本都有机脚易损坏的问題，如：福克斯、凯越、新英朗、哈弗H2、奔腾X80、风行S500、奥迪A6L、英菲尼迪Q50、思域、荣威350、博越（某些批次）等汽车型号。

按照小编收集大剂量的例子，换机脚沒有效果的例子是0。而当沒有明确故障问题码时，换火花塞，或洗油路，沒有效果的例子比比皆是。

清洗积炭的效果取决于用何用清洗方式，由于大多数使用免拆清洗，即便发动机积炭比较严重，也不一定一定有效果果。

文中提及的APP叫友趣安驾，它借助于手机的传感器和麦克风，收集汽车发动机运转的声音和振动数据，借助于汽车NVH技术和算法，对汽车发动机的运转状况实行检查的手机软件，汽车界的跑分软件。

软件的使十分简单，0外设，纯绿色免费软件。

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