燃油泵

一辆驾驶行程约2.2万km置配1. 6L发动机和手动变速箱的东风雪铁龙世嘉汽车。用户反映：该车辆在驾驶中自动熄火，此后无法起动发动机。接车后：对故障问题症状实行确定，起动时发动机转动，但沒有着车迹象。检测燃油压力为零。检测供电线路，发觉燃油泵熔丝熔断。更换该熔丝，燃油压力依然为零。拆下燃油泵，发觉燃汽车油箱内沒有燃油，而且燃油泵上的油量传感器支架严重变形。这也许与部件安装不到位或燃汽车油箱磕碰有关，燃油泵在缺油的状况下过热损坏。更换燃油泵，发动机顺利起动并转动。举起车辆，检测燃汽车油箱，沒有发觉磕碰痕迹。正在纳闷的情况下，发觉燃汽车油箱底部轻轻向内收缩，发动机开始发抖震动并最终熄火，而燃汽车油箱又轻轻恢复了原状。看来故障问题是燃汽车油箱的通气孔堵塞所致，于是检测有关管路及部件，结果发觉活性炭罐的通气孔堵塞。实行更换处理，故障问题彻底排除。
堵塞的活性炭罐通气孔致使燃汽车油箱内的空气无法与外界对流，当发动机转动时燃汽车油箱内部逐渐形成真空，燃汽车油箱底部向内收缩，使油量传感器支架变形且燃油泵因过载而损坏。此类故障问题在其他的汽车型号上也可能会出现，检修时要特别要注意活性炭罐。