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火花塞引发的三例故障

08-12

1故障问题实例

汽车型号:一辆02款丰田陆地巡洋舰4500,1FZ-FE发动机,驾驶行程9.5万km。

故障问题现象:汽车车主反应此车自从因一次事故修复后,就出现怠速规律性发抖震动的现象,在此以前无任何故障问题。接手此车后试车,发动机怠速转动时,坐在行驶室内手握转向盘时显著感觉到发动机规律性地发抖震动。当发动机转速高于怠速时,发抖震动故障问题消失,在驾驶时不管任何速度基本都无不良影响。

故障问题检测与排除:让发动机怠速转动,用X-431检查仪读取发动机调节系统和数据流,基本都在正常范围之内,而且无故障问题代码显示。既然发动机调节系统正常,应着重检测高压电。汽车车主提示此车的发动机曾大修一次,在其他的修配厂也检查过,有鉴于此还更换了高压线、火花塞和点火线圈。换完后故障问题现象反而比以前更严重了,发动机的机械部分又从新分解后安装,故障问题依旧。在检测时发觉高压线为非原厂配件,更换原厂高压线后,故障问题现象比以前减轻,但沒有完全排除。拆下火花塞观察,使用的是铂金火花塞,工作正常。查询原厂修理手册得知,此车的火花塞为普通型火花塞,全部更换成丰田专用普通型火花塞后,试车,故障问题现象消失。

2故障问题实例二

汽车型号:一辆95款丰田?亚洲龙,驾驶行程15.2万km。

故障问题现象:此车在怠速转动时总是无规律性的自动熄火,特别在等待信号灯时熄火的次数更多。当自动熄火后在起动正常转动,在正常驾驶时无熄火现象。汽车车主提示此车是借给朋友2天后才出现这样的故障问题现象的。刚开始时3天或4天偶尔自动熄火一次,在起动正常,因而也没在意,当前故障问题现象越来越严重,每天自动熄火5次或6次,有鉴于此在其他的修配厂更换了一个新的怠速电动机,但故障问题依旧。

故障问题检测与排除:因为此车的故障问题为偶发性故障问题,而且沒有规律性,给修理工作带来了一定的难度。此车的故障问题大多数在怠速转动的状态下容易发生,而在驾驶时正常,这就说明线路故障问题可能性不大,由于车辆发抖震动不可能在驾驶时比怠速时发抖震动差,理所当然线路接触不良的故障问题应给予排除,应重点检测影响熄火的高压电、油路及怠速调节系统。

让发动机在怠速下转动,观察其怠速十分平稳,清洗怠速电动机和节气门体,安装完毕后,检测进气系统无漏气现象,更换点火模块,把汽油压力表用软管接长,放在行驶室内,模拟等待红、绿灯的状况实行路试,发觉当发动机自动熄火时汽油压力正常,点火模块故障问题排除。既然高压电和汽油压力基本都正常,还有什么能导致故障问题呢?拆下火花塞观察其3缸和4缸有轻微漏电痕迹,并且火花塞为普通型火花塞,原厂标准型火花塞应为铂金火花塞,因而全部更换成铂金火花塞后试车,故障问题现象消失。

3故障问题实例三

汽车型号:一辆02款长丰?猎豹V6.三千车,驾驶行程 11.3万km。

故障问题现象:当汽车在40 km/h至70 km/h的速度驾驶时,发动机有“耸车”现象。假如车速低于(高于)40km/h或 70km/h驾驶时,“耸车”现象那么就会消失,特别在驾驶时从3档换至4档后,这个时候实行急加速,发动机动力发闷,显著动力不足。假如用四驱(四轮驱动)驾驶,有时会有熄火现象,用二驱驾驶,故障问题现象会有所减轻。

故障问题检测与排除:按照汽车车主供给的故障问题现象实行路试,感觉问題应当在点火系统上。用表测量高压线阻值,2缸高压线阻值偏大,更换原厂高压线,路试后故障问题现象消失。然而几天后汽车车主抱怨,更换高压线后仅仅是正常驾驶了5天,当前“耸车”现象又出现了。汽车车主怀疑高压线的质量有问題,要求从新更换一套新的高压线,出于确定高压线质量有没有问題,使用换件法和同样的车互换高压线,比较后“耸车”现象还是沒有消失,这就说明高压线正常。检测火花塞时发觉火花塞为非原厂火花塞,全部更换原厂火花塞后试车,故障问题现象消失。原以为这次能彻底排除故障问题,不过3天后汽车车主又把车开回来,抱怨“耸车”现象又出现了。

为什么更换完高压线、火花塞后,故障问题现象那么就会立即消失,而过几天又出现呢?因为缺乏相应的检查设备,对这样的奇怪的故障问题现象也无法解释。只好向修理站的朋友问一下,他说这样的故障问题现象应当更换原厂火花塞,我告诉他火花塞已更换成原厂配件,但朋友怀疑火花塞的质量有问題,于是朋友下班后把从修理站带来的火花塞安装好后试车,故障问题消失。按照以前的状况提倡汽车车主在驾驶几天观察一下,半个月后汽车车主打来电话反应“耸车”现象在也沒有出现。

故障问题总结:在更换火花塞时应特别要注意火花塞的热值是不是符合原厂标准。壹些修理界的同行在工作中往往更换火花塞时随意性非常大,有时认为价钱高的火花塞一定比价钱低的火花塞好,如同铂金火花塞比普通型火花塞强相同,铂金火花塞点火时减轻了在燃烧室内的电火花、烧蚀和腐蚀现象,而且造成更强的火花,寿命也比普通火花塞大大提高,不过并不是适宜每台发动机。壹些个体修理企业或修配厂购买的火花塞质量很差,单凭配件的外观非常难区分其质量的好坏,因而我们在工作中那么就会无法做出准确的判断。

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