发动机无法起动原因连连看
　　假如发动机不起动了，那毫无疑问一定是本文里提到的某个或某几个部件出了问題。在此仅仅是为你供给壹些简单有效果的车辆“趴窝”的诊断方法。但假如你不确定修理的方法，千万一定不要想方设法自己动手，把车交给经销商或修理厂才是最安全的做法。
　　绝对不可以自己修理或更换油泵，它位于汽车油箱内部，假如沒有足够的预防措施，车辆会起火。把车交给修理厂才是明智之举。
　点火开关处于“ＯＮ”的位置或发动机转动的情况下，一定不要触碰电线、线圈或配电器，要千万小心，发动机也许很热，可能会影响到烫伤。
　　与发动机转动有关的几项一般因素
　　●燃料（准确的空气／燃油比，一般情况下约等于14：1）
　　●点火（在适度的时机）
　　●气门（气门开启与闭合的时机要恰当）
　　●缸压（正常的缸压是120～170ｐｓｉ，假如缸压低于70～80ｐｓｉ发动机就不可以起动了）
　　假如车辆不起动，要先从简单问題开始检查
　　先检测燃油和发动机油是不是足够，有没有问題。
　　车辆不起动可能是因为蓄电池缺电或损坏导致的。引起蓄电池缺电的经常遇见的状况是我们通宵开灯（如阅读灯），忘了关闭。在这样的状况下，你想方设法起动车辆时只能听到“咔嗒”声——沒有足够的电力打开启用起动马达。有一个简单的方法可以检测蓄电池是不是缺电：在发动机不起动的状况下，把点火开关旋转到“ＯＮ”，开启风挡雨刮器。假如雨刮器动得很慢，比平时慢非常多，那蓄电池很可能就是缺电了。
　　假如蓄电池很新，你只需推着车，让发动机起动，转一会就能给蓄电池充电了（仅限于手动挡车辆）。
　　可假如蓄电池已经用了3～4年了，你即可考虑买个新的了。有时，旧的蓄电池会毫无理由地罢工，即便前一天还干得好好的。
　　当前，回答“是”或“不是”
　　车辆的罢工现象
　　★当你起动车辆的情况下听到起动的声音了吗？
　　（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）
　　假如没听到起动的声音，这意味着起动马达不工作了，起动马达、电线或继电器出了问題，或是蓄电池坏了。在检测蓄电池的接线柱，它们可能被腐蚀或松动了。
　　★把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障问题报警灯是不是亮起？
　　（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）
　　把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障问题报警灯应当短时间点亮。假如灯亮了，就说明发动机通电了；假如没亮，有可能是电线破损、继电器有问題或保险丝熔断了等等。
　　★把点火开关旋转到“ＯＮ”，能否听到汽车油箱内发出的嗡嗡声？
　　（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案）
　　把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机的油泵会自动起动，在几秒钟内到了初始油压，汽车油箱里会发出声音——如同是嗡嗡声。声音不是非常大，时间也很短，点火开关开启后，油泵只工作1～2秒，理所当然你需要别人家帮助听。假如沒有嗡嗡声很可能是油泵或电路出了毛病——把车交给经销商或修理厂处理。
　　在发动机罢工以前你做过或发觉了什么？
　　★在泥泞中驾驶或清洗了发动机？
　　（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）
　　假如你在泥泞中驾驶过，可能是溅起的水损坏了点火电线。
　　把点火开关关掉，开启发动机罩，检测火花塞电线、配电器和火花塞盖，它们不应当是湿的。假如是湿的，要用抹布或纸巾把它们擦拭干净。当前，看能不可以让发动机起动，要大脚轰油门，由于发动机内可能有倒流的燃油。
　　★是不是跨接起动过？
　　（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）
　　假如跨接起动过，就很可能是电路问題。例如，你把另外一辆车和你的车的蓄电池以不对的方式接在了一块（正极接到了负极，负极接到了正极）即便仅仅是片刻，也可能影响到发动机电控系统损坏或其他的电路问題。
　　★汽车油箱里只剩一点燃油了？
　　（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）
　　确保汽车油箱内有足够的燃油，有时油表的显示会发生不对。汽车油箱缺油迹象包含动力不足、油泵持续发出较大的噪声。
　　★最近修过发动机？
　　（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）
　假如发动机在坏掉以前刚修过，给那个修理厂打电话，并让他们从新检修，说不定他们忘了把什么物品装回去。
　　★发动机过热？
　　（“是”，请看答案；“不是”，请看下一问）
　　假如发动机因为过热而停止工作，即便降温后仍不可以起动，那可就是十分严重的问題了（气缸活塞或气缸垫烧毁等等）。