汽车自诊断系统对故障的确认

有以下四种方法：
1．值域判定法
当调节电脑接收到的输入信号超出限定的数值范围时，自诊断系统就确定该输入信号出现故障问题。例如：某车水温传感器设计在正常使用溫度范围-30—120℃(或范围更大些)内，输出电压为0．30—4．70V，理所当然当调节电脑检查出信号电压小于0．15V或大于4．85v时就判定水温传感器信号系统发生短路或断路故障问题。
2．时域判定法
当调节电脑检查时发觉某一输入信号在一定的时间内沒有发生变化或变化沒有到了预先限定的次数时，自诊断系统就确定该信号出现故障问题。例如：氧传感器在发动机到了正常工作溫度，调节系统进到闭环后，电脑检查不到氧传感器的输出信号超过一定时间或氧传感器信号在0．45V左右沒有变化的状况已超过一定时间，自诊断系统就判定氧传感器信号系统出现故障问题。
3．功能判定法
当调节电脑给执行器发出响应指令后，检查相应传感器的输出主要参数变化，若传感器输出信号沒有遵循程序限定的主要参数变化，就确定执行器或电路出现故障问题。例如：大多数汽车EGR系统装有EGR阀高度传感器，用以检查EGR阀是不是正常工作。但有的汽车并没设置EGR阀高度传感器，当调节电脑发出打开启用EGR阀命令后，通过检查进气压力传感器MAP输出信号有没有相应变化，也可以确定的是EGR阀有无响应，若沒有变化，则确定EGR阀及电路有故障问题。
4．逻辑判定法
调节电脑对两个具有相互联络的传感器实行数据比较，当发觉两个传感器信号之间的逻辑联系违反设定条件时，就断定其一定有故障问题。例如：调节电脑检查到发动机转速大于某个转速时，节气门位置传感器输出信号小于某个值，则判定节气门位置传感器出现故