一例因积炭特殊故障的排除

故障问题现象：捷达CIX驾驶七千公里发生冷车不好发动且起动后怠速不稳。实行了程序升级，好了几天故障问题又出现，判断为进气系统积碳过多便清洗了进气系统及气门，第二天正常，第三天故障问题又出现，客户抱怨非常大。

故障问题排除：仔细询问客户--购买时间、使用条件、加油是不是到正规加油站、行驶生活习惯及风格等，取得一个这样子的信息：七个月驾驶了七千公里，平均每天就三十多公里，不跑长途，大多数车速50-60迈。检查查看进气管及气门清洗前的照片，积碳确实较多，这个时候提倡汽车车主拉高速，汽车车主不理解，按自己的思路更换了汽油泵和节气门故障问题仍然有，没办法才上高速公路路跑了50公里的高速，第二天，冷车起动顺利，怠速正常。

故障问题分析：积碳的危害非常大，它吸附冷车起动时喷射的燃油，引起冷车是混合气过稀不易起动和起动后怠速不稳。积碳的形成大多在起动后的冷车环节或怠速及小负荷状况，此车购买时值冬天，上班十几公里，下班十几公里，发动机根本就沒有热车，加上小负荷工作积碳的造成一定在所难免，这样就是此车为什么七千公里积碳过多的原因。大多数的车辆在冷车后实行的高速驾驶将刚刚形成的积碳已烧掉，积碳大多数不会造成，象此车这样的状况需定期跑高速拉一下，以提高发动机的性能，降低故障问题的发生