发动机噪声变大的原因?什么故障引起的
经验分享
01-24
©文丨 机械前线
晚上好
从16我第一次参加特斯拉国内试驾会到现在,电动车已遍布大江南北!
当时给我的第一印象就是提速忒快了,当时试驾的P90D百公里就3秒多点。
对于燃油车来说,想进入4秒俱乐部,那需要做出多大的努力,而对于电动车而言,实现起来轻松太多了!
关键在于它的心脏!
一个是电机,一个是发动机!
功率=扭矩×转速,这是大家都知道的原理公式,可以简单理解为扭矩和转速成反比。
但是实际工作是,三个参数都是在不停变化了,即便是电动机。没有用小学的课本的理想状态来分析!,直接说上工况图吧!
但是,有一点大家是公认的:扭矩越大,越有劲儿,提速越快!
——内燃机——
先看看
内燃机的工作特性:
今天我们研究加速度,直接看扭矩!
内燃机起步时为0,随着转速的提高,扭矩变大增大。一般增压发动机,在差不多2000-3000(r/min)之间才打到峰值扭矩。
所有前期加速慢,逐渐加快,在减缓下来!
——电动机——
再看看
电动机工作特性:
我们会惊讶的发现,电动车起步就是峰值扭矩,起步劲儿最大,加速最快!
等转速上去之后,扭矩也就下来了!
最后一起来看看原理介绍吧——
机械君最后总结一句:电动车,起步时谁也追不上,上高速谁也追不上!
自己体会哈
各位老铁们怎么看?欢迎留言交流~
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