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【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?

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【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?在老司机的嘴里,常常有这么一句话:超车看车头,会车看车尾。一些司机理解这句话的意思是,超车的时候看车头,以防止车头窜出人来。会车的时候注意对向车尾窜出人来。其实这种“窜出人”的现象老司机们常用的词是“鬼探头”。而且一般在封闭车道或者高速公路上,这种车头出人的可能性很小。所以,“超车看车头,会车看车尾”并不是告诉司机注意突然出人的情况。而是用来指导超车后,回归车道的安全并线标准和会车后,转弯的安全法则。

一般大家开车并线,或者平时借道超车回归自己的车道时候,如果掌握不好与被超车辆的距离,有可能会发生剐蹭。


【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?


超车看车头不是说让你超车的时候眼睛盯着被超车辆的车头部分。而是让你在超过车之后,确认通过反光镜能看到被超车辆的车头。这时候,你就可以放心大胆的并线了。


如果你的反光镜里看不见对方车头,你匆忙并线很有可能会发生剐蹭。尤其是在高速公路上超车后回归车道,如果你反光镜里没有看到被你刚刚超过那辆车的车头,就证明你们之间没有足够的安全距离,强行并回车道是非常容易出现事故的。


【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?


下面的这个图,就是超车后往回并线,前车后视镜看到部分车头时, 前车与后车的实际距离。 图片中可以看出,前车后视镜还没将后车车头显示完整,但至少能看见大部分车头了。而右下角的小图显示的就是两车实际的间距。这时候并线应该勉勉强强够用,至少不会出现剐蹭。如果后视镜中的车头显示的再少一些,或者根本没有的话,那么就会蹭上了。 因此,显示完整的后车车头再并线将不会发生任何事故。

【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?

下面看一段行车记录仪的剐蹭过程:

1、正常行驶中


【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?

2、箭头所指的位置,出现一辆并线车辆。很明显,这两车辆压双黄线借对向车道超车,匆忙往回并线,此时的肇事司机一定认为并线空间足够,但他的后视镜里肯定没看见正常行驶的车头。此时并线必出事故!

【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?

3、车辆直接挤了进来,两车出现剐蹭!

【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?

4、双方都停了下来,箭头所指的并线车辆全部责任。(压双黄线超车,并线影响正常行驶车辆)

【技巧】超车看车头、会车看车尾该如何理解?

从上面的过程可以看出, 超车时候如果并线回车道,你相应一侧的后视镜没有看到被超车辆的车头时,一定不要急忙并线,否则必会剐蹭!


“会车看车尾”就是你转弯时,对向来车驶过你的车辆时,如果你反光镜看不见刚刚驶过去车辆的车尾,就不要盲目转弯,否则很容易发生剐蹭。(说不定他刚驶过你的车就停下来了。比如堵车或者什么原因。你以为他走远了,其实就在你右后侧停着呢。)

所以,“超车看车头,会车看车尾”是通过反光镜查看路况以判断是否可以并线转弯的安全标准。


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