汽车熄火后一直滴水的声音是什么问题？正常吗

这一是正常的现象，这一声音我觉得不是滴水的声音，而是金属间百的摩擦声音，关键是金属的百热胀冷缩所影响到的，那么车里面的哪些部件会造成这样的声音呢?小编带你来了解下。

1. 发动机

发动机持续工作后发动机缸内的溫度会十分的高， 当汽车熄火后发动机停止工作会影响到缸体溫度下降，但各个部件溫度降低的速度不可能完全是一个比例. 那么发动机内部各金属部件间的缝隙必定会因冷却收缩而影响到摩擦发出异响。这一现象会随在车辆使用年龄的加长而变得越加显著。

2. 三元催化器

三元催化器的关键作用是净化汽车尾气，其正常的工作溫度是400-800℃，在汽车熄火后，工作会轻轻停止，相应的溫度也就轻轻地降低。这个时候，汽车里面部的金属部件因为热胀冷缩的原理，影响到发出异响。

3. 排气管

大多数冷车怠速的情况下排气管的溫度都是可以能到了200多，而在开车流程中排气管既要内排出发动机工作造成的废气物，又与发动机相连，溫度肯定会更高那么就会出现轻微热涨原理，而在车辆熄火后，发动机停止工作，排气管沒有高温废气物了，溫度自然会冷却下来，这个时候那么就会发容出滴水的那种声音。这一声音非常多状况下在排气管的前端以及软连接处。

4. 空调

汽车空调使用时如同家里的空调会滴水相同，汽车空调同样是要滴水的。理所当然有滴水声也就不奇怪了，这一原理是因为空调制冷后，前后溫度相差较大而造成系统排水现象。因为车里面溫度高，我们在起动空调冷却系统来下降车里面溫度时，车里面热空气中的水分会凝结在溫度十分低的蒸发器吸热鳍片表层上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以排出车外。