大众波罗行驶时发动机无故熄火且无法重启的故障维修案例

检修对象：一辆大众波罗

故障问题现象：此车在驾驶的流程中发动机忽然无故熄火，随后就无法从新起动。

故障问题检修：修理人员接车以后首要任务是使用检查仪对此车的实行检测，结果发觉了一个关于凸轮轴信号过小的故障问题码，一个关于凸轮轴信号过大的故障问题码，除此之外还发觉起动机一直都是可以能正常转动，因而怀疑故障问题应当和汽车燃油系统或点火系统有关。

本着先易后难的修理原则，修理人员首要任务是对此车可能有问題的火花塞实行了跳火实验，但最终发觉此车的点火能量足够，点火系统正常，因而转头开始检测供油系统的部件。首要任务是是油路末端的喷油嘴，修理人员使用电笔对喷油嘴实行检查，结果发觉试灯能够正常点亮，这就说明喷油嘴正常;对燃油泵实行检测，燃油泵的燃油压力数值正常，由此来看此车的燃油系统和点火系统基本都正常，那么故障问题点究竟在哪呢?

经过分析，修理人员认有鉴于此车可能有故障问题的系统应当只能是发动机的配气机构了，因而使用缸压表对汽缸压力实行检测，不过4个汽缸基本都沒有检查出缸压，于是尝试起动发动机检查查看机械的转动状况，这个时候发觉车辆凸轮轴并未跟随曲轴运转，显然配气机构是出现了问題。

随后修理人员使用内窥镜对汽缸室内部实行检查查看，但沒有发觉有顶气门的状况，但是在安装正时皮带的情况下发觉张紧轮无法紧固正时皮带，于是将张紧轮拆下实行检测，这个时候发觉张紧轮已经完全散架，而皮带也出现了断裂，故障问题点找到。

故障问题排除：将此车的正时皮带、张紧轮全部更换，随后将位置调整好试车，车辆可以顺利起动，故障问题排除。