宝马M3轿车急加速之后自动熄火且无怠速的故障维修案例

检修对象：一辆宝马M3汽车

故障问题现象：此车在急加速以后自动熄火，随后汽车车主从新起动发动机但车辆无法维持怠速状态。

故障问题检修：修理人员接车以后发觉此车发动机无怠速，于是使用检查仪对车辆实行检测，结果并沒有发觉任何故障问题码有，不过按照故障问题的实际状况来看，似乎是怠速阀或节气门部分有不正常，因而拆下这两个部件实行检测，但同样沒有发觉不正常。

怀疑故障问题可能是点火系统或喷油器部分出现了问題，因而对火花塞实行检测，无不正常，喷油器雾化状况良好，一般部件似乎基本都沒有问題。随后修理人员在次实行试车以熟练掌握更多信息，结果发觉发动机加速时，会有异响从发动机内部传出，反复区分以后认定异响是来源于缸盖内，理所当然很自然就联想到凸轮轴相位调整装置。

因为此车是发动机调节单元发出指令让电磁阀改变相位执行器的油压的，因而首要任务是使用万能表对电磁阀实行测量，结果发觉电磁阀的电阻数值正常，不过怠速时人为地使电磁阀工作，这个时候发动机会马上熄火且无法重启，这一状况和汽车车主描述的故障问题一致，由此来看故障问题极有可能是由于相位执行器内部卡滞，影响到进气凸轮轴卡在加速位置引起的。

故障问题排除：随后修理人员将此车有不正常的进气凸轮轴相位执行装置更换并试车，故障问题彻底排除。