别克凯越轿车中控门锁不工作的故障维修案例

检修对象：一辆驾驶行程约13万km的别克凯越汽车

故障问题现象：据用户反映，该车贴完膜以后，就出现中控门锁失效(遥控器和手动开关基本都不可以锁止门锁)的故障问题现象。

故障问题检修：修理人员接车以后验证了该车的故障问题，首要任务是依次对中控门锁的电源输入信号、中控模块、遥控模块、输出调节信号、各门锁执行器实行检测，并与此同时检测中控锁的电源和搭铁，输入开锁信号，发觉中控门锁不工作时对地断路，也对电源断路，工作时对地导通。输入闭锁信号，不工作时对地断路，对电源断路，工作时对地导通，依此判断门锁开关和线路正常。

然后才在对防盗开关和左前门锁实行检测，开关以及线路正常。将中控模块更换实行测试，发觉故障问题依旧。更换新的遥控模块，试车，故障问题依旧。

对门锁输出调节电路、各个执行器使用直接供电法实行测试，使用蓄电池电源连接中控模块插头的2号脚，在把3号脚搭铁，上锁正常。在将3号脚连接电源，2号脚实行搭铁，开锁正常，由此说明输出电路和各门锁执行器正常。在对各系统分开测试正常。

修理人员在反复的测试流程中发觉，中控模块内的继电器有“啪啪”的响声传出，不过模块却不可以输出调节电压，并且在开锁的情况下，开锁信号线搭铁，与此同时闭锁信号也搭铁，在闭锁的情况下，开锁和闭锁两信号线同样是与此同时搭铁。对这两信号线的电阻实行车辆，结果短路，在依次断开两信号线上的门锁开关，发觉左前门锁和防盗开关、遥控模块两根线依旧短路。

对这两根线实行检测，将线束拆开后发觉，实际的分线要比电路图中的分线多出两根，而这多出的两根线通往205插头，而插头的另外一端却沒有连线，处于悬空状态。修理人员怀疑，可能是车辆在贴膜的流程中，贴膜的水进到了205插头，影响到两根悬空线的插件生锈短路，那么就会影响到中控门锁失效无法工作。

故障问题排除：修理人员实行除锈处理，试车，发觉中控门锁工作正常，至此故障问题排除。