超车时为什么要降低档位?速度慢了还如何超车?

想信非常多刚拿到驾照的朋友基本都有一个无法理解的问題，那么就是超车时为什么要降挡?难道汽车不是档位越高，车速越快么?下降一个档位不就等于下降车速了么?这还怎么超车?对此，非常多老行驶员也说不清个理所当然然，那么超车时为什么要下降档位?

要想解释清楚这一问題，我们还是要理解汽车变速器的功能，要知道汽车变速器最大的作用我觉得就一个变速和一个变扭，低档位虽然车速低，但传动比和扭矩基本都大，所以说一档的传动比和扭矩基本都大，只但是转速同比慢了壹些罢了，六档的转速随快，但传动比和扭矩很小，不过这又意味着什么呢?这样就意味着虽然六档能够以更高的车速驾驶，但加速时所需要的时间却更多。

这里有一个问題，就是汽车在加速的情况下需要什么?需要更高的档位么?肯定不是，汽车在加速时需要更大的扭矩来供给转速，说的通俗易懂壹些就是汽车在超车时需要更大力来运转车轮，以供给更高的瞬间加速度来实习超车行为，理所当然超车时非常多汽车车主基本都会选下降档位提高扭矩。

非常多人不可以理解的我觉得就一个问題，那么就是“档位低了，速度不就低了么?速度低了还怎么超车?”，要知道，汽车的车速并不只和变速器有关，非常多汽车的车速基本都是有重叠的，但超车时一定要快，这样就等于需要在短时间内获得更高的加速度，这个时候能够到了超车效果的低档位自然那么就会更吃香。

就比如100km/h这一速度既可以通过五档实现，也可以通过四挡实现，不过用五档从80km/h加速到100km/h可能需要4秒，而用四挡则可能只要3.3秒，那么这个时候假如想要超车该怎么办呢?那当然是用瞬间加速度更高的四挡下降超车风险喽，这样就是超车时为什么要下降档位的原因。