如何减少轮胎磨损?注意这些点更省轮胎

轮胎是汽车上最为至关重要的部件之一，发动机性能也好、变速器性能也罢，动力效果和安全驾驶最终基本都是需要轮胎来执行的，因而平时驾驶时应尽最大限度保障好汽车的轮胎，说道轮胎就不允许不提轮胎的磨损，那么平时用车的情况下该怎么降低轮胎磨损?

1.轮胎损耗最大的环节是起步环节，由于这是从静摩擦到动摩擦转换流程，这个时候轮胎所受摩擦力最大，损耗自然也最大，常用车的朋友一天不清楚要起步多少次，因而汽车在起步的情况下一定要稳，速度尽最大限度一定不要过快，防止轮胎和地面之间因拖曳而加剧损耗，起步一定是越稳越好。

2.急刹车应当是十分规状况下对轮胎损耗最大的行出于，想信小伙伴们基本都有见过公路上长长的刹车痕，在地面上都是可以能留下来这么显眼的痕迹，可想而知，急刹车多么伤轮胎，赛车在一场比赛中需要多次换胎同样是这一道理，提倡小伙伴们开车时一定不要太追求速度，安全最至关重要。

3.左右坡时，汽车会受到重力的影响，自身所需要供给的摩擦也可能会发生变化，特别是上坡时，重力这个时候会转化为阻力，轮胎需要供给更大的摩擦力才能保障汽车行进，因而上坡时尽最大限度维持抵挡爬坡，这可保障接触面的摩擦系数最小;下坡时重力转化为动力，这个时候我们需要调节好车速，防止急刹车，因而同样要维持低档行驶。

4.最后，汽车胎面厚度相对高，但胎壁部分却比较单薄，车辆转弯时，受惯性影响，大部分重力会移至车头的一侧，假如车速很迅速，则惯性那么就会添加，轮胎承受的压力就更大，胎壁这个时候极容易损坏，因而汽车转弯时一定要调节好车速和转向角度。