紧凑级车和中级车的不同之处是什么?买哪种更好?

随着汽车行业的发展，当前的汽车型号种类同样是多种多样，比如小型车、微型车、紧凑汽车型号、中级型车、高级汽车型号以及豪华汽车型号等等，汽车型号多的让人看花了眼，其中紧凑汽车型号和中级汽车型号在现在汽车市场内基本都具有十分出色的销售量，因而非常多人对这两种非常难抉择，那么紧凑级汽车型号和中级汽车型号有什么不同之处?买哪种更好?

紧凑级汽车型号用德国标准来说就是A级车，是最经常遇见的家用汽车型号，这一分类的方式关键取决于车身的尺寸，这跟价钱也有一定的联系，大多数紧凑级汽车型号的轴距在2.5-2.7米之间，车长在4.2-4.6米上下，发动机排量大多数1.6-2.0升上下，表示的汽车型号有大众系列，如宝来、捷达、桑塔纳等，还有凯越、花冠、阳光、思域、卡罗拉等。

而中级汽车型号在定义上是是2.7~2.9m轴距之间的车辆，车身长度在4.5~4.9m之间，表示的汽车品牌有雅阁、奥迪A4L、帕萨特、迈腾等汽车型号。

而至于二者之间的不同之处，一般上可以认为紧凑级汽车型号对应的就是A级车，而中级汽车型号相当于是B级车，中级汽车型号的这一说法，关键是沿用中国的分类方法，另外一方面同样是企业的一种营销手段，毕竟中级汽车型号听上去，最起码要比紧凑级汽车型号更加高档上档次。

对A、B、C级车的叫法，本来仅仅是大众内部的产品序列命名的方式，这和其他的欧洲车企普遍使用的分类方式是错位的，比如说帕萨特在大众体系内叫B级车，但放在美国就是标准型，在欧洲就是中型，但放在我国本土的叫法就是中高级车。

我觉得从中级车的定位上来说，同比于紧凑级汽车型号，使用了更加高级别的架构形式，并且还具有更大的排量以及更好的舒适性，理所当然差别最为显著的并非轴距，而是动力和行驶感。假如说想追求更高层次的行驶乘座体验，中级汽车型号更加合适，假如仅仅是说想买一台车代代步，大多数的紧凑级汽车型号完全可以满足需求。