雷克萨斯ES350轿车发动机故障灯点亮、怠速抖动以及加速无力的故障维修案例

检修对象：一辆驾驶行程约14.3万km的雷克萨斯ES350汽车

故障问题现象：据用户反映，在用车时发觉发动机故障问题灯不正常点亮，与此同时还有发动机怠速发抖震动、加速无力的故障问题现象。

故障问题检修：修理人员接车以后，首要任务是使用故障问题诊断仪实行诊断，读取到有P0354—火线圈D初级/次级电路的故障问题码储存。检查查看诊断帮助，提示是4号点火线圈电路故障问题。

因为雷克萨斯ES350汽车使用的是直接点火系统，每一个气缸基本都有一个点火线圈，发动机调节模块(ECM)通过端子IGT接通及断开点火线圈内功率晶体管的电路，进而由功率晶体管调节初级线圈回路。当ECM切断初级线圈中的电路，点火线圈那么就会将点火确定信号反馈到ECM端子IGF，当ECM接收不到点火确定信号时，那么就会判定点火线圈有故障问题，并与此同时储存相应的故障问题码。

随后使用故障问题诊断仪对各个气缸逐一实行检查，发觉第4缸不工作，其他的气缸工作正常，将4号点火线圈导线连接器断开实行车辆，发觉端子1的供电及端子4的搭铁均正常，在车辆4号点火线圈和ECM间点火调节信号线、点火确定信号线的导通性，正常，并且也沒有对电源以及搭铁短路、互相短路的状况出现。

至此，修理人员判断可能是4号点火线圈损坏的原因，将4号点火线圈和3号点火线圈实行互换，试车，故障问题依旧，使用故障问题诊断仪实行诊断，故障问题代码变为P0353—点火线圈D初级/次级电路，由此表明4号点火线圈已经损坏。

故障问题排除：将4号点火线圈实行更换，装复试车，故障问题排除。