大众新帕萨特轿车车内照明灯不亮的故障维修案例

检修对象：一辆驾驶行程约1.1万km的大众新帕萨特汽车。

故障问题现象：据用户反映，该车在使用自动功能时，车里面照明灯不亮。

故障问题检修：修理人员接车以后，首要任务是使用故障问题诊断仪实行读取故障问题码，发觉有车里面灯延迟(调光器)对正极短路，静态故障问题码储存。在试车检测时，将行驶侧车门打开启用，发觉前部车里面照明灯不亮，在当手动按压开关的情况下，发觉车里面灯点亮。

把车里面顶灯开关开至自动挡以后，开启车门触发车锁开关是通过J519点亮车里面顶灯的，因而修理人员怀疑有的可能故障问题为： J519故障问题、车里面顶灯损坏、线路故障问题。

虽然调取了故障问题码，但并不清楚车里面 延迟(调节器)是哪一个元件，理所当然对车里面顶灯实行了互换，试车，故障问题依旧。对J519输出针脚实行测量，电压正常。

那么就只有线路方面的问題了，检查查看有关电路图，在实行电压测量，正常。继续检测电路，发觉前后顶灯有一根连接线，分别断开前后顶灯插头，对该连接线针脚电压实行测量，不正常。剔除前顶灯连接针脚T6i/2后，插上前顶灯测试自动功能恢复，由此就说明，故障问题点前后顶灯连接线路上T62i/2与T5h/3之间。

对有关线路检测完毕以后，发觉在该车左C柱位置线被侧气帘固定支架压住了，将压住的线取出，拆开线束外的胶布发觉，里面的线已经被挤压变形，并且还有铜线裸露的现象。

故障问题排除：修理人员使用专用工具VAS 1978B对挤压的线束实行分离连接修复，在连接好使用胶带包裹，在对线束分离包裹，试车，故障问题排除。