vvl发动机是啥意思

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传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这样就引起了该升程不可能使发动机在高速区和低速区基本都取得良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。但取得了全工况下最平衡的性能。VVL的使用，使发动机在高速区和低速区都是可以能取得满足需求的气门升程。那么就会改善发动机高速功率和低速扭矩。

那么可变气门升程相对于可变气门正时有什么优势呢？因为可变气门正时技术不管发动机转速高低，气门的打开启用升程只有一个固定的大小，通过改变正时对性能的提高我觉得不太显著，而有了可变气门升程技术后，气门开启深度可以改变，在特定状况下，可以扩大气门开度并显著提高气缸的进气量，因而，对动力的提高作用更为直揭。