现代领动转向有有响声是什么原因

想必大家都想了解一下现代领动转向有有响声是什么原因，那么下面我们就一起来了解一下吧。

有响声原因及解决措施 

齿轮、齿条零部件啮合精密度差。齿轮、齿条零部件啮合精密度包含接触精密度、运动精密度、平稳精密度等，特别以平稳精密度中的齿形精密度指标对有响声的造成有较大影响。若齿形精密度较差，在啮合运动中，齿轮和齿条将造成较大的冲击，造成的噪声较大。试验说明，齿形精密度大于在啮合运动中，齿轮和齿条将造成较大的冲击，造成的噪声较大。试验说明，齿形精密度大于10级，齿轮、齿条啮合运动的噪声显著增大，现象为车辆在任何路段较低速驾驶或停止时，以较快的速度同向运转方向盘，转向器会传来连续的“哗哗”声响。将齿形精密度提高到8级，可防止此类有响声。

齿条导套与齿条零部件配合间隙过大。齿条导套起滑动轴承的作用，支撑齿条在其内孔中来回滑动。齿条导套内孔支撑面与齿条接触发生塑、弹性变形，紧密贴合在齿条外圆上，配合为零间隙。当齿条导套内孔尺寸过大，使其与齿条的配合变为间隙配合，车辆在石块路上驾驶时，将引起齿条在齿条导套孔内发生振动，导致有响声。保障齿条导套与齿条零部件无间隙配合，可消除此类有响声。