轮胎上面是并不是必须有红点和黄圈

想必大家都想了解一下轮胎上面是并不是必须有红点和黄圈，那么下面我们就一起来了解一下吧。

小伙伴们基本都知道，“汽车轱辘”我觉得是由3个部分组成的：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，理所当然轮毂上有气门嘴的位置，便会是这一轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点(空心黄点)，起到一个互补作用，使轮胎维持平衡。

大多数在轮胎上基本都会有一个气门嘴，理所当然这一气门嘴的位置是轮胎最重的地方，出于能够使整个轮胎的受力点更加均匀，就得在周围一处实行减重，理所当然也就出现了这一黄色的轻点。质量重的点和轻点实行综合平均，也就保障了轮胎这一区域和其他的区域的重量是相同的，轮胎每一点的受力相似，也就不会引起轮胎有不正常磨损的出现，那么轮胎的用时间也那么就会更长。

还有一方面，就是在给汽车安装轮胎的情况下，一定要将气门嘴对准这一黄色的小圈。这样子做的好处是，汽车在做动力平衡的情况下那么就会降低重块量。也由于这一原因，小黄圈还可以做为轮胎的安装指示标记符号。