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质保期内零部件损坏需要自费处理吗

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质保期内零部件损坏需要自费处理吗

想必大家都想了解一下质保期内零部件损坏需要自费处理吗,那么下面我们就一起来了解一下吧。

质保期内能免费更换零部件是由于有整车制造厂家补偿给4S供更换。过保修期后,就不是在此范畴内,理所当然只需是看你那个时候跟4S店是怎么协议的,比如说当前自费换零部件后要求4S店保1年或是怎么样?除此之外还是要看你是人为损坏还是零部件自身性能问題。

在汽车的保修手册中,更多细节介绍了各类零部件的保修时间。各类零部件是不相同的,从3个月到两年(或……公里)不等,每个品牌的车也有些细小差别。保修件在保修期内,去本品牌的4S店或指定修理点修理或更换,不收成本非和工时费。

大多数所说的5年10万公里的保修,关键是针对汽车的核心部件,如发动机、变速器、传动系统、底盘等,这些部件的故障问题几率相当低,修理成本也较高,5年中汽车车主的车很少会在这些核心部件上出现问題。

而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只供给3~6个月或5000公里保修。

汽车保修期指的是汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的,对该商品因质量问題而出现的故障问题时供给免费修理及维护的时间段。

当前大多汽车厂家基本都实行新的车辆保修期间,“两年或6万公里,以先到者为准。”即保修期内的条件有两个,一是时间限制,驾驶时间2年。

第二个是行程限制,驾驶里程数6万公里。只需在这两个条件任意到了一个,就说明车辆的保修期已过,车辆在出现的正常修理维护基本都不是在免费之列。

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