可变正时链轮磨损之后会导致拉缸吗

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汽车发动机拉缸就是活塞、活塞环因润滑不良或配合间隙过小等原因，在发动机转动的流程中，强行将汽缸拉扯出显著的沟槽和划伤的现象。

发动机工作的正常溫度为90℃上下。假如溫度太高，将会引起发动机活塞、活塞环以及缸体过度的热膨胀，那么就会影响它们之间的配合间隙，当配合间隙过小时，就极易引起发动机的拉缸现象，严禁的话甚至可能引起活塞在汽缸内的直揭抱死。

发动机的汽缸与活塞、活塞环之间的同比运动通过发动机油飞溅的方式润滑，有些发动机还可以置配有专门的汽缸润滑喷油器，假如当发动机发动机油液位过低、或润滑喷油器堵塞以及发动机油压力过低时，将会直揭影响到汽缸与活塞环之间的干摩擦，那么就会引起拉缸现象。

假如发动机更换了不符合限定的活塞或活塞环（热膨胀系数不达要求或配件尺寸过大）时，也可能会影响到发动机的拉缸现象。