日产阳光离合器有响声应当怎么处理

想必大家都想了解一下日产阳光离合器有响声应当怎么处理，那么下面我们就一起来了解一下吧。

1、当发动机怠速转动，放抬离合器时出现有响声：

假如离合能够我们自己归位，那么就要检测一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是不是符合限定，大多数是3-100px的距离，不合适的话需要实行调整。假如离合器不可以我们自己归位的话，那么就是分离轴承的回位弹簧坏啦，立刻更换即可了。假如把扭力弹簧更换成拉力弹簧的话，不但效果不会钩伤离合器，也不一定会有什么有响声。

2、当发动机怠速转动，踩下离合器时出现有响声：

踩下离合器的情况下，无论是轻踩、连续踩、断断续续踩，怎么踩基本都好，只需出现有响声，沒有意外你的轴承该更换咯，由于可能是轴承滚珠破碎、缺油烧蚀等等。但假如说是快踩到底或完全踩到底才出现有响声的话，应当是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致，可以用加粗的分离锥形弹簧以稳固中间压盘，使之不是在传动销上晃动撞击。

3、刚起步，刚送踏板时出现有响声：

假如说汽车刚刚起步，就出现有响声，就说明从动盘与花键轴套的铆钉松动或钢片破裂。若在离合器接合时发出一次撞击声，大多数为从动盘花键轴套与变速箱第一轴配合松旷，若从动盘有减震器，则可能是减震弹簧折断。这样子就需要对松动的铆钉实行拧紧，或更换破裂的钢片。

4、连续踏动离合器踏板，在分离与接合瞬间有有响声：

假如在这一时候出现有响声，多半是分离杆或支架销孔磨损松旷、压盘上凸出部与窗孔配合松旷、摩擦片铆钉松动、外露等。这一一般修一修就好，相当简单。