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发动机发抖震动是什么原因

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发动机发抖震动是什么原因

想必大家都想了解一下发动机发抖震动是什么原因,那么下面我们就一起来了解一下吧。

发动机发抖震动有以下原因:(1)节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞,(2)进气管路或EGR阀泄漏,(3)空气流量计或进气压力传感器故障问题,(4)怠速调节系统故障问题。

(1)节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞

节气门、进气道的污物过多或空气滤清器滤芯堵塞,怠速通道的截面积变小,进到气缸的空气量小于正常值,混合气变浓,气缸燃烧不充分,影响到发动机发抖震动。

(2)进气管路或EGR阀泄漏

 进气管路或EGR阀泄漏,进到气缸的空气量大于正常值,混合气变稀,气缸动力性能降低。若EGR阀关闭不严,则会引起部分废气物进到气缸,残余废气物量高,燃烧状况恶化,发动机动力性降低引起发动机发抖震动。

(3)空气流量计或进气压力传感器故障问题

空气流量计或进气压力传感器故障问题,进气量将无法取得精确的测量,喷油系统的喷油量失准,影响到进到气缸的空气量不正常,混合气浓度不确定,引起发动机发抖震动。

(4)怠速调节系统故障问题

怠速调节系统关键是对怠速时的进气量实行调节,燃油喷射量遵循进气量的多少实行增减,以到了适宜的空燃比,假如怠速调节系统(如节气门位置传感器、速阀等)出现故障问题,发动机将无法实现精确的空燃比调节,会发生发动机动力性能降低,引起发动机发抖震动。

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