上汽大众朗逸挡杆发抖震动是什么原因

想必大家都想了解一下上汽大众朗逸挡杆发抖震动是什么原因，那么下面我们就一起来了解一下吧。

这样子损齿轮，千万别这样子玩，但是有时候偶尔挂错，也没法，要注意就好了（ 当前车还是相当耐用的，沒有问題）。

换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速箱上的，关键作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，经常遇见的包括1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆大多数集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

换挡杆设计形式有：

1、直排式换挡杆：直排式”是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计同比简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。

2、蛇形换挡杆：这样的排挡杆会更多出当前日系车中，由于换挡杆上未设计锁止装置，出于防止出现挂错的危险发生，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表层，理所当然得名“蛇形”。此类换挡杆的好处在于安全。

3、电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不相同，是直揭由模拟电子信号输出来调节变速箱挡位的，好处是操作便捷，左右推一下就能推入相应的挡位，并且由于全程由电脑调节，也避免了误挂对变速箱引起的损坏。