中华V3发动机起动不了是什么原因引起的

想必大家都想了解一下中华V3发动机起动不了是什么原因引起的，那么下面我们就一起来了解一下吧。

一、起动时只有轻微“嗒”的一声，在无任何反应，这是起动继电器发卡所致。这个时候只需按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将起动电路接通，那么就会使发动机起动。

二、起动开关转到起动位置发动机不可以起动，也无其他的现象。这样的故障问题，一是钥匙、开关因磨损而未接通起动电路；二是起动机继电器未接通起动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。

三、电源总开关一接通，起动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一块运转。出现这样的故障问题，一是起动机电磁开关的维持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时起动机驱动齿轮不转，在“2”位置时起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一块运转。

四、若起动时起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不可以起动。

五、起动时起动机突然运转无力，汽车美容并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

六、临时停车每次都是可以能起动，但停车时间较长或第二天起动时却只能使曲轴转一下。此现象是蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，就说明该蓄电池已经接近报废。