自动挡汽车型号驾驶时顿挫是什么原因影响到的

想必大家都想了解一下自动挡汽车型号驾驶时顿挫是什么原因影响到的，那么下面我们就一起来了解一下吧。

除了CVT变速器，其他的变速器基本都会有顿挫感，CVT变速器又叫作无级变速器，顾名思义，对CVT来说就不有挡位这一概念，因而说CVT自然也就不会有换挡顿挫。但是事实上，因为厂商的调校原因，即便是无级变速器，也有出现顿挫感的可能。

自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲流程，该流程要占用一点时间，而这一流程实行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全防止。

理所当然，换挡顿挫感肯定会有，仅仅是强弱的不同之处而已，而换挡顿挫感强弱和行驶员的操控技巧是有紧密联络，假如不可以把握好换挡的时机，那么自然那么就会有顿挫感。

大多数来说，低速时，发动机转速与车速假如刚刚到了换挡规范，这个时候升档顿挫感会相当强；假如油门稍大，发动机转速与车速基本都显著高过换挡规范的情况下，换挡时顿挫感那么就会相当小。

除此之外挡位比较多，也就是变速器的齿比越小，那么换挡时那么就会感觉顿挫并不是那么显著；挡位少，齿比越大的话，也可能会感觉换挡的情况下顿挫感更强壹些，这一在非常多低档位汽车型号上可以验证。