拉杆球头和减震偏软会影响到吃胎吗

想必大家都想了解一下拉杆球头和减震偏软会影响到吃胎吗，那么下面我们就一起来了解一下吧。

拉杆球头：球头的形状基本都是带有弧度的最好是。平衡杆球头特点是：对软硬、弹性、吃塞（高杆、拉杆基本都是塞的一种）等相当均衡，形状相当扁平，击打时跟球接触面大，力量传递稳定，初学者很适合，对发力和击打准度有帮助。

拉杆球头的作用：当上下两轮行经相似的地面凸起或窟窿时，平衡杆并不会造成作用。不过假如上下轮分别通过不相同地面凸起或窟窿时，也就是上下两轮的水平高度不相同时，会引起 杆身的扭转，造成防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。所以说当上下两边的悬吊左右同步响应时平衡杆就不会发生作用，只有在上下两边悬吊由于地面起伏或转向过弯引起的不 同步响应时平衡杆才造成作用。

减震偏软的优点：

1、转弯不容易擦轮胎，理所当然过弯速度很迅速，在实行微调的情况下也不一定会掉速度；

2、碰到凹凸不平的地面车子很稳，也不一定容易掉速度。

缺点：

1、起步比双硬弱一点，大概就是0.05秒的差距；

2、上破比双硬弱一点，大概同样是0.1秒上下。