帕萨特起动时排气管有放炮声什么原因

想必大家都想了解一下帕萨特起动时排气管有放炮声什么原因，那么下面我们就一起来了解一下吧。

排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内从新燃烧发出的爆炸声，而且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。排气管放炮多发生的车辆起动和驾驶流程中。

1、混合气过浓，发动机的可燃混合气因为过浓而未能完全燃烧，随废气物排出，未点火燃烧的可燃混合气进到排气管，在排气管内碰到新鲜空气又从新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓引起排气管放炮的现象，在发动机低速转动时，声音沉重而不稳定；发动机高速转动时，排气管放炮显著好转，甚至消失，是判断混合气过浓导致排气管放炮的一个标记符号。

2、浮子室油位太高，浮子室油位太高，不但会引起可燃混合气过浓，并且使部分燃油未经充分雾化直揭进到气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气物排人消声器内从新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大剂量油珠，停机后仍有燃油流出，就说明浮子室油位太高或浮子室油针密封不严，应对化油器实行清洗或更换。

3、火花塞断火或火弱，某一冲程的可燃混合气未能点燃，消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这样的现象断续而无规律，发动机功率显著降低，加速时非常容易熄火。这个时候，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应除去积炭或更换新件。

4、点火线圈故障问题，点火线圈受潮或漏电，我觉得是电路故障问题，即便CDI、高压包和火花塞基本都正常，也可能会引起点火不稳定或断火，引起放炮。

5、混合气过稀，大多数发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是因为火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。大多数状况，只需疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障问题即可消失。