哈弗H2自动驻车故障问题灯报警是什么原因

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汽车驾驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检测，用手摆动驻车制动器，看是不是固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应立刻修复和调整。假如沒有发觉问題，就应检测挡尘盘是不是因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在驾驶一段路程后，用手摸制动鼓表层感到热，就说明与制动鼓间隙过小，应从新调整，大多数应有 0.2～0.4mm 的间隙。

当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不可以固定在制动位置卜检测时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，实行上、下移动试验，检测操纵杆是不是弯曲、卡住或弹簧折断，假如没发觉问題，检测扇齿与销是不是磨损严重而影响到滑牙。

自动驻车引起失灵的关键原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表层硬化引起打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整太长。因而，在开车用以前，应实行检测调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不可以起步。