UR-V高速驾驶时主动降噪失灵是什么原因

想必大家都想了解一下UR-V高速驾驶时主动降噪失灵是什么原因，那么下面我们就一起来了解一下吧。

外观方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念车的设计元素，前进气格栅使用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两头融入前灯组的内部。相对冠道的设计而言，UR-V的设计更加年轻，尾部使用贯穿上下的一体式尾灯，更具个性。

内饰方面，UR-V的设计与冠道一般相似，仅对空调出风口和部分按钮实行了从新设计。中控使用了8英寸的触控显示屏。
置配方面，新车全系标配了定速巡航、无钥匙进到、一键起动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等置配，除此之外，新车还配备了HONDACONNECT智导互联络统，包含车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。

UR-V的动力与冠道相同，配备的2.0T发动机最大动力输出200kW(272PS)，最大扭矩370Nm，传动匹配9AT变速器。按照工信部的信息，UR-V 2.0T前驱汽车型号综合耗油为8.3L/100km，四驱汽车型号则为8.5L/100km。除此之外，UR-V未来还可以供给1.5T涡轮增压发动机做为入门动力选。