上汽大众桑塔纳离合器有响声解决办法

想必大家都想了解一下上汽大众桑塔纳离合器有响声解决办法，那么下面我们就一起来了解一下吧。

1、轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有显著的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。这个时候，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

2、踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则就说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

3、发动机怠速转动时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断引起，应更换损坏件。

4、发动机怠速转动时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，在踩下离合器踏板，响声也消失，就说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此状况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火状况下，变速箱挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘实行检测键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。