上汽通用分体式衬套用中安全吗

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上汽通用坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务。现在已具有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高档豪华车到经济型汽车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

调节臂(也称摆臂) 是汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各类力传递给车身，与此同时保障车轮按一定轨迹运动。调节臂分别通过球铰或衬套把车轮和车身弹性地连接在一块。调节臂(包含与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用周期。一直以来，调节臂衬套基本都是使用螺丝把悬架的衬套与车架链接锁紧或用“一体式调节臂衬套”来坚固的。唯有如此，像胶衬套才能起着向各方向实行较小变形来避免过度运动干涉的作用。“一体式调节臂衬套”的橡胶衬套在承受各类状态的压力或扭力时，可能会损坏或破裂，但内部的连接杆肯定维持完好。

上汽通用分体式衬套连接件使用钢铁材料制成，为满足腐蚀要求对表层实行电泳等处理，添加工艺流程，与此同时也提高了安全系数。上汽通推出的全新分体式调节臂衬套，其内部结构为一根套管套入半截的连接杆，该结构在能承受压力和拉力时，会以顺时针及逆时针方向分别旋转前后半截连接杆。上汽通用在安全系数上经过多次测试和检测，安全上同样是值得肯定的。