五缸发动机为什么不抖

由于五缸发动机的效率和执行速度相对高，理所当然五缸发动机不抖，五缸发动机每次运转基本都会有2.5个缸在工作，点火间隙也可能会比四缸更小，因而运转的情况下反而会比四缸更加的平顺。

发动机发抖震动与奇偶数联系大吗

抖不发抖震动和奇数偶数联系不太大，和缸数多少联系比较大。当前的四冲程发动机单个气缸做功一次曲轴旋转两圈(转720度)，吸气、压缩、做功、排气四个冲程，每个冲程基本都是180度，所以说对单缸发动机来说720度内只有180度是做功的，理所当然发抖震动就比较剧烈。

发动机高温的原因

冷却系统故障问题，如缺水、节温器不工作、水箱污物、水泵和风扇问題基本都有可能导致发动机高温；长时间低档高转速，混合气浓或点火时迟散热片上的尘土，缸垫炽了也可能会溫度高，提倡小伙伴们去4s店请专业人士检查。