刚换的氧传感器故障灯又亮了

更换新的氧传感器故障问题灯依然亮起，那么就说明故障问题原因大约率是发动机内碳污染，也就是发动机内积碳过多，解决办法是清除发动机积碳，还可以与此同时更换发动机油，由于氧传感器价钱较高，理所当然在故障问题检测时需要分清是碳污染问題还是传感器问題。

机械故障问题

到4S店用电脑从新读取发动机，通过数据实行从新判断，为保障质量提倡更换原厂传感器，除此之外更换后加油时可提高标号，例如原92号就加95号，由于有时候油品中含铅量过大会对传感器引起严重影响，那么就会影响到调节系统故障问题灯亮起。

线路故障问题

线路故障问题有可能接触不良或有直接损坏，插头连接是不是紧密等，线路故障问题可能会引起电压检查不正常，也可能会使故障问题灯亮起，在检测时需要先排除线路故障问题，假如未排除线路故障问题直接判断为氧传感器故障问题成本就高了。

三元催化器老化

假如排除了以上原因，并对发动机积碳实行清除，更换油汽油标号后依然无法解决，那可能是三元催化器发生老化，净化能力降低，无法到了排放标准，这个时候还可以尝试清洗三元催化器，假如基本都不行只能选更换。